441——022Cr18NbTi不锈钢
国标牌号：022Cr18NbTi（对应ASTM 441）
022Cr18NbTi（ASTM 441）是一款高性能铁素体不锈钢，通过极低C、N含量设计（C≤0.03%，N≤0.02%），并创新添加铌（Nb）+钛（Ti）双稳定化元素，从根源上抑制碳化铬析出，显著提升材料的耐晶间腐蚀性、焊接性能和高温稳定性。其中Nb主要强化高温强度，Ti则阻止碳化物粗化，二者协同作用有效降低Nb沉淀相析出，大幅优化热疲劳性能，是汽车排气系统热端部件的核心材料。
合金成分（质量分数，%）
| 元素 |
C |
Si |
Mn |
Cr |
Ni |
Ti |
Nb |
N |
| 标准值（GB/T 20878） |
≤0.03 |
≤1.00 |
≤1.00 |
17.5~18.5 |
≤0.05 |
0.1~0.6 |
9*C+(0.3~1.0) |
≤0.02 |
| 典型值 |
≤0.01 |
≤0.25 |
≤0.30 |
18.0 |
≤0.15 |
0.15 |
0.42 |
≤0.01 |
室温力学性能
| 项目 |
屈服强度（MPa） |
抗拉强度（MPa） |
延伸率（%） |
硬度（HV） |
| 标准值（ASTM A240） |
≥241 |
≥414 |
≥20 |
≤200 |
| 典型值 |
290 |
460 |
33 |
170 |
核心性能优势
1. 双稳定化强化耐蚀性：Ti与Nb协同作用，与钢中C、N充分结合形成稳定碳化物，彻底避免晶间腐蚀风险；同时Nb能提高钝化膜中Cr浓度和稳定性，耐点蚀性能优于409L、429等常规铁素体不锈钢，在模拟排气系统冷凝液中表现优异。
2. 卓越高温性能：850℃下具备出色的低周疲劳性能和抗热疲劳性，能有效抵御排气系统交变温度冲击，避免部件因热疲劳裂纹失效；高温抗氧化性优异，可防止材料氧化减薄、粉化，延长使用寿命。
3. 高强度与轻薄化设计：室温屈服强度典型值达290MPa，抗拉强度460MPa，在保证结构强度的同时可实现部件轻薄化，降低整车重量；延伸率33%，成型性和焊接性能良好，适配复杂加工工艺。
高温性能验证
850℃低周疲劳性测试结果
高温抗氧化性验证：避免材料氧化减薄、粉化或开裂
|
耐蚀性验证
模拟排气系统冷凝液中最大点蚀深度（10个循环）
|
Nb含量对钝化膜寿命的影响（5% H₂SO₄环境）
|
适用范围
凭借优异的高温强度、抗热疲劳性和耐蚀性，022Cr18NbTi不锈钢主要应用于汽车排气系统热端部件（如歧管、前管）、摩托车排气管，以及其他需要在高温、腐蚀环境下长期服役的结构件，是兼顾性能与成本的高端铁素体不锈钢解决方案。
应用场景图示
SUH409L
410L
441
430
430LX
SUS436L
443J1
