439不锈钢
国标牌号:022Cr18Ti
439(022Cr18Ti)是在430(10Cr17)基础上优化升级的超低碳铁素体不锈钢,通过降低C、N含量(C≤0.03%)并加入钛(Ti)作为稳定化元素,有效抑制碳化铬析出,显著提升了钢种的耐晶间腐蚀性、成型性和焊接性能,同时保持了铁素体不锈钢的成本优势。
合金成分
| 钢种 |
标准 |
C |
Si |
Mn |
Cr |
Ni |
Mo |
Ti |
N |
| 439 |
ASTM A240 |
≤0.03 |
≤1.00 |
≤1.00 |
17.00~19.00 |
≤0.05 |
/ |
0.2+4*(C+N)~1.1 |
≤0.03 |
| 022Cr18Ti |
GB/T 4237 |
≤0.03 |
≤1.00 |
≤1.00 |
17.00~19.00 |
≤0.05 |
/ |
8*(C+N)~0.80 |
≤0.03 |
室温力学性能
| 项目 |
硬度HV |
抗拉强度MPa |
屈服强度MPa |
延伸率% |
| 标准值 |
≤180 |
≥415 |
≥205 |
≥22 |
| 典型值 |
148 |
443 |
258 |
31 |
核心性能优势
439的铬含量提升至17~19%,相比普通铁素体不锈钢,耐腐蚀性显著增强;同时采用超低碳设计(C≤0.03%),配合钛元素的稳定化作用,有效避免了焊接或高温使用时碳化铬的析出,从根源上解决了晶间腐蚀问题,焊接性能和耐蚀稳定性大幅优于430钢种。
此外,439具有良好的成型性和加工性能,典型延伸率达到31%,可满足弯曲、冲压等复杂加工需求,兼顾了性能与工艺适应性。
适用范围
439不锈钢凭借优异的耐蚀性、焊接性和成本优势,主要应用于:汽车排气系统冷端中心管、洗衣机内筒、电梯面板、建筑装饰构件、家电外壳及耐蚀结构件等场景,尤其适合对焊接性能和耐晶间腐蚀性有较高要求的领域。
应用场景图示